Антифриз используется в качестве теплоносителя в системе охлаждения двигателя автомобиля. Эта жидкость изготавливается на основе гликолевых спиртов, а потому не замерзает при отрицательной температуре, и при этом обладает высокой теплопроводностью. Другими словами, она быстро нагревается и охлаждается, что актуально для отведения тепла от двигателя. Широкое распространение получил антифриз G12, который пришел на смену предшественнику с маркировкой G11. Чтобы понять технические преимущества первого над вторым, необходимо каждый рассмотреть индивидуально.
В чем выигрывает G12 антифриз
Жидкость G11 создает на стенках системы охлаждения защитную пленку, которая неплохо защищает металл от коррозии, но при этом снижает теплопроводность материалов. Поэтому для современных автомобилей такой раствор не подходит, так как для двигателей нового поколения эффективность отведения тепла играет важную роль. Следовательно, с индексом G12 антифриз выигрывает в этом вопросе. Кроме того, жидкость G11 закипает, достигнув температуры 108 °С, а для некоторых современных двигателей это считается нормальным температурным режимом.
В составе раствора G12 отсутствуют силикаты, создающие отложения на стенках системы охлаждения. Кроме этиленгликоля и карбоксилатных добавок, в состав жидкости добавляют специальные присадки, которые создают пленку для защиты элементов системы от коррозии, не снижая их теплопроводность. Из других преимуществ антифриза G12 нужно отметить следующее:
- Продолжительный срок службы без ухудшения технических характеристик.
- Точка кипения 118 °С, что оптимально для современных двигателей.
- Замерзает G12 антифриз при температуре -40 °С.
- Доля спиртов составляет 50-60%, что повышает эксплуатационные качества.
- При температуре +20 °С жидкость имеет плотность не менее 1,065 г/см³.
Из недостатков стоит отметить отсутствие совместимости с охлаждающими жидкостями других групп. Если антифриз G12 смешать с G11, в его составе появятся силикаты, которые не лучшим образом скажутся на технических свойствах. Благодаря всем вышеперечисленным преимуществам, охлаждающую жидкость G12 можно использовать для высокооборотистых силовых агрегатов.
Почему нужно менять антифриз G12
Как и любой другой расходный материал, охлаждающая жидкость требует периодической замены. Это обусловлено тем, что при длительном ее использовании начинается процесс окисления металла, несмотря на наличие в составе антикоррозионных присадок. Дело в том, что со временем они теряют свойства, и защита элементов системы охлаждения ухудшается. В результате такого процесса G12 антифриз загрязняется частицами металла, и, циркулируя по системе вместе с жидкостью, они закупоривают наиболее узкие места. Если машина находится в эксплуатации не более 15 лет, антифриз G12 рекомендуется менять не реже одного раза в пять лет. Когда автомобиль работает более 15 лет, охлаждающую жидкость нужно менять каждые 2-3 года.