Які загальні проблеми у дискового гальма?




Загальні проблеми дискового гальма включають в себе:

Зношені колодки і ротори.

Колодки і ротори зношуються по мірі накопичення км. Часте водіння в умовах інтенсивного руху по місту або рух по гірській дорозі дуже сильно гальмують і скорочують термін служби колодок і роторів. Водіння по шосе з нечастим гальмуванням продовжить термін служби колодок і роторів. Коли колодки і / або ротори зношені, їх необхідно замінити новими.

Шум при гальмуванні.

Шум дискового гальма є поширеною проблемою. Високий вереск при гальмуванні може виникнути, коли колодки засклені або зношені. Колодки також можуть бути гучними, якщо вони злегка ослаблені в супорті, тому що затискачі проти хрипів зігнуті, зламані або відсутні, або прокладка ізолятора на задній частині колодки пошкоджена або відсутня.

Деякі напівметалеві прокладки мають тенденцію бути гучними, навіть коли вони зовсім нові, в той час як керамічні і неасбестовие органічні (NAO) прокладки зазвичай тихіше. Металевий дряпає звук при гальмуванні, швидше за все, вказує на повністю зношені колодки. Гальмівний шум ніколи не слід ігнорувати. Гальма повинні бути перевірені на предмет зносу або пошкодження колодок і / або роторів.

Вібрація педалі гальма при гальмуванні.

Причиною тут є нерівномірний знос ротора. Заміна ротора зазвичай потрібно для припинення тремтіння.

Низька педаль, м’яка педаль чи ні педалі при гальмуванні.

Це є результатом проблеми в гідравлічної гальмівної системи, такої як низький рівень гальмівної рідини або витік рідини, ущільнення поршня з протікає супорта або поршні з протікає головного циліндра. Вся гальмівна система повинна бути перевірена і відремонтована без зволікання!