Безперечно, в даний час автомобільний ринок пропонує широкий вибір вантажних автомобілів

Вибираючи автомобіль для ведення бізнесу, пов’язаного з перевезеннями певних вантажів, наприклад при обслуговуванні ряду торгових точок, дрібнооптової торгівлі, великому ремонті, або будівництві середнього масштабу, як правило, виникає питання, на якій моделі, і якої марки зупинити свій вибір.

Безперечно, в даний час автомобільний ринок пропонує широкий вибір вантажних і підлозі вантажних автомобілів. Це і зарекомендували себе фургони, і дещо застарілі, але як і раніше популярні пікапи, і громіздкі, але доступні в придбанні вантажівки.

Але, погодьтеся, якщо бізнес перевезення відбуваються в межах міста (або між великими містами), то кожному бізнесменові хотілося б поєднувати в своїй робочій «конячці» не тільки потужність і вантажопідйомність, але також елегантність комфортність
і стильний зовнішній вигляд.

Всі ці та багато інших корисних якостей притаманні вантажним моделям фургонів Опель. В даний час на автомобільному ринку широко представлені три моделі цього класу: Combo, Vivaro і Movano.

Це машини різних габаритів, потужності і вантажопідйомності (від 750 кг до 2,5 тонн), однак є у них і спільні риси, властиві практично всім моделям виробництва цього німецького автогіганта. Вони надійні, маневрені, легкі в управлінні, і прекрасно почувають себе як у міському транспортному потоці, так і на трасі. Навіть значних розмірів Movano без особливих зусиль розвиває і тримає швидкість 150-160 км / ч.

Достатній кліринг, міцна ходова частина і хороша балансування, дозволяють цим машинам без праці долати погані і дуже погані ділянки доріг.

Ще одна корисна особливість цих моделей вантажних фургонів — універсальність. Їх конструкція дає можливість перевозити як найрізноманітніші і досить великогабаритні вантажі (обсяг вантажного відсіку Movano досягає 14 куб.м) так і пасажирів.

Якщо ж говорити про комфортність, то і водій і можливі пасажири відчувають себе в цих вантажівках не гірше ніж в легкових авто бізнес класу.

Вражає і економічність цих автомобілів, причому як в кількості палива, що витрачається (не більше 8 літрів на 100 км по трасі), так і за вартістю самих машин.